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開(kāi)山空壓機(jī)需要分級(jí)壓縮的原因是什么當(dāng)要求氣體的工作壓力較高時(shí)，采用單級(jí)壓縮不僅不經(jīng)濟(jì)，有時(shí)甚至是不可能實(shí)現(xiàn)的，必須采用多級(jí)壓縮。多級(jí)壓縮就是將氣體從吸入開(kāi)始，經(jīng)過(guò)幾次升壓而達(dá)到所需要的工作壓力。1節(jié)省功率消耗
開(kāi)山空壓機(jī)的基本準(zhǔn)則是安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性，在選型時(shí)需要從以下幾個(gè)方面考慮，不能單純的看空壓機(jī)能效。1、應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)排氣壓力為0.7MPa，老標(biāo)準(zhǔn)為0.8MPa。目前社會(huì)上有一種排氣壓力為0.5MPa的空壓機(jī)，從使用角度看是不合理的，因?yàn)閷?duì)風(fēng)動(dòng)工具而言其…
空壓機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間接連運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，空氣中的雜質(zhì)、水分等成分，簡(jiǎn)單進(jìn)入到空壓機(jī)油中，這是沉積物的外來(lái)污染源。市面上常規(guī)空壓機(jī)油的主要成分是碳?xì)浠衔?，空壓機(jī)經(jīng)常在高溫、高壓工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，加上氧氣、水分、金屬催化效果，空壓機(jī)油會(huì)發(fā)生氧化反響，導(dǎo)致油品劣化，生成內(nèi)涵氧化物。這些有害物質(zhì)輕則影響空…
空壓機(jī)低溫運(yùn)行時(shí)油桶會(huì)產(chǎn)生大量冷凝水，冷凝水過(guò)多，一是會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油稀釋，二是會(huì)損壞油分，從而導(dǎo)致油分嚴(yán)重跑油，進(jìn)而嚴(yán)重影響主機(jī)等部件的軸承潤(rùn)滑。那么，產(chǎn)生這些冷凝水的原因何在呢？我們知道，空氣中永遠(yuǎn)含有水蒸氣，水的蒸發(fā)溫度是大于70攝氏度，如果設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間低溫運(yùn)行，大氣中的水分將會(huì)在壓力…
12月23日下午，在西安交通大學(xué)副校長(zhǎng)王鐵軍和浙江開(kāi)山壓縮機(jī)有限公司董事長(zhǎng)曹克堅(jiān)見(jiàn)證下，西安交大科研院常務(wù)副院長(zhǎng)黃忠德與開(kāi)山壓縮機(jī)公司副總經(jīng)理?xiàng)罱ㄜ姺謩e代表雙方簽署“低溫液體膨脹機(jī)”科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目協(xié)議書(shū)。雙方將在西安交大創(chuàng)新港設(shè)立由開(kāi)山股份控股的創(chuàng)新平臺(tái)公司——開(kāi)山透平有限公司(KAISHA…
